今年以来，上海高效统筹疫情防控和经济社会发展，先后出台多轮助企纾困稳增长政策，推动工业经济加快恢复重振，汽车业表现出类拔萃，燃油类汽车和新能源汽车需求集中释放，二手车市场运行位于全国大城市前茅，良好的汽车业形势对全市工业经济持续回升发挥重要作用。

全市汽车制造业前三季度产量212.06万辆，同比增长13.1%；总产值5561.26亿元，增长10.2%，较上半年加快9.8个百分点。其中9月份产量30.82万辆，增长13.3%、产值856.67亿元，增长16.7%。新能源车对全市工业运行的贡献尤为突出，前三季度产量66.48万辆，增长69.2%；产值1885.88亿元，增长65.4%。

全市汽车制造业产值自6月起，连续4个月两位数大幅增长。市统计局相关报告评述称：“主要行业中，汽车业生产形势较好，对全市工业持续回升发挥了重要作用。”

在促消费政策拉动下，居民购车需求集中释放。燃油类汽车零售额自7月恢复并保持增长势头，9月份燃油汽车零售额增长15.5%；燃油轿车和SUV，上沪牌量依次为1.12万辆、1.42万辆，分别增长36.1%、43.3%。新能源汽车零售额自6月保持倍数增长，9月大幅增长113.5%，新能源小客车9月上绿牌量持续上升。

至2022年9月底止，全市新能源汽车保有量76.83万辆，其中小型新能源车75.08万辆，居各省（市、区）之冠；保有量同比稳定增长15.0%。

沪上二手车市场9月份实现交易5.56万辆，同比增长17.9%，增速明显高于全国二手车市场23.6个百分点（全国市场-5.7%）。其中，市区号牌转出沪外1.80万辆，占交易总量的三成三。前9月沪上二手车累计交易量32.03万辆，累计交易额332.75亿元，单车均价10.39万元，普遍高过全国及各地交易均价水平。上汽产品途观(配置|询价)、明锐、帕萨特、POLO、朗逸(配置|询价)、途安(配置|询价)、英朗和荣威RX5，以及奥迪A4、宝马3系等品牌车，成为交易中的热门畅销车。

得益于日趋成熟的新能源上下游配套产业链，新能源产品等引领全市外贸出口增长，第三季度连续3个月保持20%以上增速；前三季度电动载人汽车、锂电池、太阳能电池合计出口值726.2亿元，飙升1.43倍，拉动全市出口增长3.9个百分点。电动载人汽车出口值，占到全国同类产品出口总值的六成左右。

张伯顺